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    憑借渠道優(yōu)勢穿越風險?科大訊飛探索AI新應用場景

    2022-09-10 22:29:08 407

    瞄準行業(yè) 紅利 ?新能源汽車、元宇宙......這些2022年上半年投資圈熱議的關鍵詞,科大訊飛都在不斷加碼。

    一邊是智能駕駛科技總部落戶江蘇無錫,一邊是持續(xù)進展的訊飛超腦2030計劃,科大訊飛搭上了AI賦能工業(yè)的快車道。

    同時,這家走向聚光燈的人工智能龍頭企業(yè),正在深入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的腹地。

    近日,科大訊飛投資成立了羚羊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司,其經(jīng)營范圍包含工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務;物聯(lián)網(wǎng)設備制造;工業(yè)機器人制造;智能機器人的研發(fā)等。

    中國正處于社會經(jīng)濟發(fā)展的新舊動能轉(zhuǎn)換的關鍵時期,而工業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與供應鏈的信息化發(fā)展是必經(jīng)之路。

    在美國、日本、德國等十個主要工業(yè)國家中,僅有中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)增加值占比低于工業(yè)增加值占比。工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級需求,將支撐起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的廣闊前景。

    8月下旬,科大訊飛公布其2022年半年度報告。報告顯示,2022年上半年公司營業(yè)收入為80.23億元,與去年同期相比增長26.97%;公司歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為2.79億元,同比增長33.21%。

    在A股申萬計算機行業(yè)的324家公司中已位列第10名,且遙遙領先第11名的64億元;從營收增速看,不到60家公司上半年增速超過25%,科大訊飛正位列其中。凈利潤方面,今年上半年,科大訊飛的扣非凈利潤已躋身申萬計算機行業(yè)前20名,增速同樣保持前列。

    在市場需求的驅(qū)動下,人工智能產(chǎn)業(yè)逐漸站到工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關鍵位置,科大訊飛也不斷開拓著AI應用新場景。

    市場考驗加劇 沉淀性投入走進釋能階段

    時針撥回到2021年2月,彼時公司負責人劉慶峰在企業(yè)年度計劃大會上提出未來五年的目標:實現(xiàn)千億收入,帶動萬億生態(tài)。如今距離提出目標接近一年半的時間,或許我們能從一些數(shù)據(jù)里一窺科大訊飛的千億之路。

    科大訊飛近期發(fā)布的半年報數(shù)據(jù)顯示,華東地區(qū)依舊為公司主要收入來源,2022年上半年華東地區(qū)收入占總營收的47.66%,華南地區(qū)收入占總營收15.38%,華北地區(qū)收入占總營收13.29%,華中地區(qū)占總營收11.91%。

    而作為公司的主要銷售地區(qū),今年上半年華東地區(qū)收入比去年同期增長了14.34%,較2021年華東地區(qū)41.29%的增長率放緩。反觀收入占比排名位于華東地區(qū)之后的華南地區(qū)、華北地區(qū)和華中地區(qū),今年上半年收入分別同比增長37.26%、48.18%和132.23%。

    華東地區(qū)之所以收入增長欠佳,與今年上半年的疫情影響密不可分。在8月23日科大訊飛投資者關系活動中,公司表示, 今年華東區(qū)域在經(jīng)營上受到了一定影響,部分G、B端業(yè)務的流程推進(如掛網(wǎng)、招標)進度確有延遲,現(xiàn)在華東區(qū)域業(yè)務已經(jīng)迅速復蘇。 除華東地區(qū)外的收入同比增長,也給市場注入了一針強心劑,短期的波動并不會影響整體增長預期。隨著疫情的可控,前期的沉淀性投入也已逐漸開始放量。

    近日,天眼查數(shù)據(jù)顯示,科大訊飛投資成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份公司,注冊資本2億元。持續(xù)的投資加碼,也彰顯著科大訊飛的底氣與野心。

    不過受大環(huán)境影響,科大訊飛在短時間內(nèi)完成其千億營收目標似乎并不容易。但是作為老牌企業(yè),科大訊飛一定程度上具有穿越風險的能力。

    業(yè)務矩陣多元 渠道優(yōu)勢明顯

    以AI作為源頭核心技術,科大訊飛形成了萬物皆可AI的多元化業(yè)務矩陣。

    2022年上半年,公司教育領域收入占總營收29.03%,比重居各業(yè)務之首。而后是智慧城市業(yè)務,收入占比27.18%;第三是開放平臺及消費者業(yè)務,收入占比24.86%。此外,公司還有運營商、智慧汽車、智慧醫(yī)療和智慧金融等相關業(yè)務。公司深耕各業(yè)務條線,多領域見成效。

    科大訊飛在投資者活動中表示,AI辦公領域的發(fā)展非???。訊飛智能辦公本市場份額一直保持行業(yè)第一,今年上半年再次取得京東和天貓雙平臺電紙書品類銷售額冠軍;錄音筆的市場份額達43%,也是行業(yè)第一。

    公司提及,上半年智慧城市業(yè)務增長42.55%,版塊中跟智能化業(yè)務相關的增長比較快,主要因為在疫情背景下,政府的基礎建設并沒有停止,而每個基礎設施投資都有智能化同步建設的迫切需要。

    值得注意的是,8月25日科大硅谷服務平臺(安徽)有限公司(以下簡稱 科大硅谷 )成立,該公司股東名單中科大訊飛赫然在冊。企查查顯示,該公司股東除科大訊飛外,還包含科大國創(chuàng)、國盾量子等科大系公司,目前持股比仍未公布。

    科大硅谷經(jīng)營范圍包括以自有資金從事投資活動、私募股權投資基金管理等,如若科大硅谷具有產(chǎn)投平臺的屬性,那么科大訊飛就可以通過持股科大硅谷,加碼更多產(chǎn)業(yè)鏈上的公司,從而進行資源整合及擴大業(yè)務條線。

    除業(yè)務多元化提升企業(yè)抗風險能力外,多年的下游渠道積累也是支撐公司穿越風險的重要因素。

    公司教育領域的G端和B端客戶群體龐大。智慧教育因材施教綜合解決方案應用在40+個市、區(qū)(縣)級,智能閱卷技術累計在14個省市高考中實現(xiàn)正式交付,英語聽說課堂新累計覆蓋15個省市高考、91個地市中考。

    此外,公司智慧城市主營業(yè)務面向數(shù)字政府、智慧司法、信息工程和數(shù)智園區(qū)等。例如,智慧司法實現(xiàn)了26個省級行政區(qū)共1700多家法院的覆蓋;數(shù)智園區(qū)已與長三角、粵港澳、海南、新疆等13個省市自治區(qū)70多個產(chǎn)城園區(qū)合作。

    對于其他想要與科大訊飛競爭的企業(yè)而言,擺在面前的難題,一是巨大的資源差異,二是技術壁壘。

    人工智能的萬億生態(tài) 公司探索AI新場景

    人工智能如同一個正處于發(fā)酵階段的面團,最后能產(chǎn)出多大的餅,目前尚未可知。

    根據(jù)IDC數(shù)據(jù),全球人工智能收入預計到2022年同比增長19.6%,達到4328億美元。艾瑞咨詢《2021年中國人工智能產(chǎn)業(yè)研究報告》提及,2021年人工智能核心產(chǎn)品市場規(guī)模預計達到1998億元,預計2026年人工智能核心產(chǎn)品市場規(guī)模預計將達6050億元,帶動21077億元的相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

    眾所周知,人工智能產(chǎn)業(yè)鏈可分為基礎層、技術層和應用層。東吳證券研究報告表示,AI產(chǎn)業(yè)鏈基礎層主要包括數(shù)據(jù)提供商、算力提供商、算力模型生產(chǎn)商,技術層包括關鍵技術領域和通用技術領域。

    在基礎層,科大訊飛投資了傳感器研發(fā)商華景傳感、高性能電源管理芯片研發(fā)商乘翎微電子、集成電路芯片設計及服務商古戈爾自動化、嵌入式人工智能芯片研發(fā)商知存科技和AI芯片生產(chǎn)商穹天科技等公司。

    在技術層,科大訊飛聚焦智能語音、自然語言理解、機器學習推理及自主學習等人工智能核心技術研究。民生證券研報提及,2022H1,公司在人工智能關鍵核心技術領域的國際重要賽事中獲殊榮:2月,在世界頂級人工智能挑戰(zhàn)賽OpenGraphBenchmark(OGB)以第一名的成績登頂知識圖譜榜單;4月,首次參加常識推理挑戰(zhàn)賽CommonsenseQA2.0即榮登榜首,在第十六屆國際語義評測大賽三項主要賽道中拿下冠軍。

    基礎層和技術層是打底,而應用層則是構建場景。場景的構建決定了人工智能產(chǎn)業(yè)的市場空間,如何將人工智能融入新興產(chǎn)業(yè)是科大訊飛需要思考的問題。

    在低碳生態(tài)的導向下,業(yè)內(nèi)人士普遍看好新能源汽車的未來。半年報顯示,智慧汽車業(yè)務僅占科大訊飛總營收的2.10%,仍有較大上浮空間。面對汽車廠商客戶群體,目前科大訊飛提供智能交互、智能音效和智能座艙等場景解決方案,重視對新能源汽車的技術匹配。

    智能語音一直以來是公司的優(yōu)勢業(yè)務,結合中國汽車工業(yè)協(xié)會官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),在具備智能語音交互功能的新能源汽車中,科大訊飛的市場占有率超過50%。而對于智能座艙方面,科大訊飛則是初涉獵。在2021年年年報智慧汽車業(yè)務描述上,尚且未出現(xiàn)智能座艙的篇幅。而2022年上半年,科大訊飛已經(jīng)把觸角延伸至智能座艙領域。

    談及新興產(chǎn)業(yè),就不得不提到元宇宙??拼笥嶏w的人工智能技術與數(shù)字虛擬的元宇宙有共同土壤,這也使得公司發(fā)展元宇宙具有先天優(yōu)勢。在訊飛超腦2030計劃中,第一階段(2022-2023)擬發(fā)布的重點產(chǎn)品之一是專業(yè)虛擬人家族,公司方表示,2023年打造數(shù)字經(jīng)濟下的虛擬人家族,涉及客服、醫(yī)生、偶像、教師、員工等多行業(yè),為數(shù)字經(jīng)濟虛擬世界和元宇宙提供切實幫助。

    但值得注意的是,目前元宇宙概念尚未落地,上游AR/VR、區(qū)塊鏈、通信等技術皆有很長一段路要走。元宇宙產(chǎn)業(yè)變現(xiàn)方式有待考究,科大訊飛何時能在元宇宙布局上取得實在利益仍未可知。

    與消費的投資邏輯不同,投資高科技產(chǎn)業(yè)普遍要把目光放得更長遠,也就是投入高,回報周期長。無論是企業(yè)對其技術的投資,還是投資人對業(yè)內(nèi)企業(yè)的投資,都是如此。

    用人工智能建設美好世界 ,科大訊飛在多年的發(fā)展過程中形成技術優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢,隨時代變遷融入新興業(yè)態(tài),將AI觸角延伸各行各業(yè)。對于科大訊飛而言,公司目前的現(xiàn)狀更像是遠征重洋的輪船,遇見了陡然升起的海霧。等霧散云開之際,航行的方向盤把握在公司手中,漫漫前路有更多可能性。

    文/黃韻欣

    文章來源:松果財經(jīng)(公眾號:songguocaijing1)旨在提供活潑、深度的財經(jīng)商業(yè)價值解析,做一個有態(tài)度的行業(yè)觀察者!


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