作者|沈浪 雙11的營銷向來狂熱，屏蔽不了的短信暫且不說，接踵而來的就連微信也被 攻陷 了。 現在除了短信，微信應該是我收到商家活動信息最多的地方了吧。 身邊的朋友們發現自從進入雙11大促期間，
供應鏈數字化、金融數字化、零售數字化、政務數字化 當下，可以肯定的是，沒有一個國家、一個地區、一個行業，甚至一家企業，可以無視數字化轉型的重要性與必然性。 麻省理工數字商務中心主任Erik Br
一說起拯救世界，大多人會覺得這是熱血漫畫中的中二少年的口號。 如果真的有一個企業把拯救世界當做自己的slogan，可能更多人也會覺得這個企業夠中二的。 不過當個熱血青年未必是壞事。 前幾天
出品 / 節點財經 金九銀十 ，往往是家居家裝行業的旺季，但在今年，想象中的場景并未如期而至。 一方面，疫情反復和原材料漲價，既抑制了需求側的消費情緒，又增大了供給側的成本和經營壓力。 另一方
中國互聯網企業陣營里壓力最大的是誰？ 毫無疑問，是 第二梯隊 。與第一梯隊比，它們的地位還不夠穩固，急需卡位；與第三四梯隊比，它們還不想 擺爛 ，向上是唯一的路。 在內容社交這個伴隨中國互聯網一
01、傳統行業做抖音如何定位? 傳統行業經營線上推廣，是否也要跟著主流基調吸粉?粉絲量上不來就做不成生意了? 商家需清楚自己的目標，到底是要粉絲量還是訂單量? 做傳統生意與互聯網行業不同，傳統
Mobileye市值崩了，但自動駕駛沒輸。 誰也沒想到，英特爾旗下自動駕駛技術公司Mobileye估值崩了。 根據英特爾公開的文件，Mobileye此次IPO估值159億美元。與去年底500億美元
前言：這是公眾號白楊SEO原創第408篇。為什么想到寫這個?一是因為有很多人問我這個問題，二是在某個社群看到了一段話。所以分享一下。白楊SEO一家之言，供參考。 中小企業打廣告去哪個平臺?
2021年，動力電池在產業、資本層面均受青睞，今年，其光芒逐漸轉移到其 近親 儲能電池賽道。 與動力電池掛鉤的新能源汽車行業已經由政策驅動步入市場驅動，漸入佳境，當下處于1-N的發展階段；相比之下
作為汽車行業發展的新方向，自動駕駛這一賽道玩家們的參與合作熱度正在持續升溫。而對自動駕駛商業化路徑的探索也開始越來越被業內的領先企業所重視。 如今，隨著自動駕駛技術迎來快速發展的契機，無人出租車、無
